يشير رقم القطعة 6506-61-4370 إلى مبيت التوربين المصنوع من الحديد الزهر بنمط OEM- لشواحن Komatsu التوربينية، وهو مكون بالغ الأهمية يتحمل الضغط بدرجة حرارة عالية-مصمم خصيصًا لمحركات سلسلة SA6D125 المجهزة بحفارات Komatsu PC400-5/6 والرافعات ذات العجلات WA470. باعتبارها جزءًا أساسيًا أساسيًا من أنظمة الشحن التوربيني للمحرك في آلات البناء، يتم تصنيفها على أنها صب دقيق عالي الاستهلاك عبر صناعة قطع الغيار الهندسية العالمية لما بعد البيع.
فيما يتعلق بالمواد وتكنولوجيا التصنيع، فإن غلاف التوربين هذا مصنوع بشكل متكامل من الحديد المرن المقاوم للحرارة- والممزوج بعناصر من سبائك الكروم والموليبدينوم، وهي مادة متميزة تتفوق كثيرًا على الحديد الزهر الرمادي العادي. تتيح تركيبة السبائك التشغيل المستمر والمستقر تحت درجة حرارة العادم التي تتراوح من 650 درجة إلى 750 درجة، وتتميز بمقاومة متميزة ضد -زحف درجات الحرارة العالية والأكسدة الحرارية. يتكون سير عمل الإنتاج الكامل من صب الرمل بدقة، ومعالجة التلدين لتخفيف الضغط، والتثقيب الدقيق باستخدام الحاسب الآلي، وطحن سطح الحافة. يتم تطبيق تفاوتات صارمة في الأبعاد لتركيب الثقوب وفقًا لرسومات OEM الأصلية؛ يؤثر تسطيح الوجوه النهائية وتركيز التجويف الداخلي بشكل مباشر على دقة تجميع الدوارات التوربينية. يتم إنتاج المجرى الحلزوني داخل الهيكل بناءً على المعلمات الهيدروديناميكية OEM لضمان توجيه فعال لتدفق غاز العادم.
من الناحية الوظيفية، يقوم المجرى الحلزوني الحلزوني داخل الغلاف بتوجيه غاز العادم ذي درجة الحرارة العالية-الذي يتم تفريغه من مشعب عادم المحرك. يدفع العادم المتدفق عجلة التوربين إلى الدوران بسرعة عالية، مما يحول الطاقة الحرارية للعادم إلى طاقة ميكانيكية معززة. يتم وضع العلامات بما في ذلك جزء OEM رقم 6506-61-4370 وAIR1.75 بشكل دائم على السطح الخارجي؛ يرمز "1.75" إلى معامل تدفق A/R للمبيت، وهو معلمة ثابتة تمت معايرتها لتتناسب مع متطلبات الإزاحة والتعزيز لمحركات SA6D125. سيؤدي الاستبدال غير المناسب بمبيتات ذات نسب A/R غير متطابقة إلى زيادة الضغط غير الكافي وانبعاث دخان أسود مفرط وفقدان ملحوظ في طاقة المحرك. تم توحيد عروات التثبيت المدمجة مزدوجة الجانب والشفة ذات الستة مسامير للتركيب السلس مع المبيتات المركزية للشاحن التوربيني وخطوط أنابيب العادم.
بالنسبة لتطبيقات السوق وخصائص التآكل، يتم تثبيت هذا المكون على نطاق واسع في حفارات Komatsu PC400 والرافعات WA470 التي تعمل في المناجم ومشاريع نقل التربة الثقيلة. يعد التمدد والانكماش الحراري المتناوب في ظل التحولات الشديدة في درجات الحرارة بالإضافة إلى عادم حمض التآكل الناتج عن الوقود الرديء من الأسباب الرئيسية لتشقق السكن وتآكل التجويف الداخلي، مما يجعله جزءًا يتم استبداله بشكل متكرر في صيانة الآلات. نظرًا لارتفاع تكلفة العلب الأصلية الأصلية من الجهة المصنعة الأصلية،-سيطرت بدائل المصبوب عالية الجودة بعد البيع على سوق قطع الغيار العالمية. يجب أن تجتاز المنتجات البديلة المؤهلة اختبارات ضغط الهواء والتحقق من الإجهاد الناتج عن درجة الحرارة العالية-للوفاء بالمعايير الدولية لمكونات البناء.
في تجارة قطع الغيار الدولية، تُصنف 6506-61-4370 ضمن أكثر-عناصر ما بعد البيع مبيعًا للتصدير. تعمل كميات كبيرة من ماكينات كوماتسو في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا وأفريقيا، مما يؤدي إلى استمرار الطلب المستقر في السوق. بفضل دقة الأبعاد المكافئة لـ OEM والتسعير الفعال من حيث التكلفة، أصبح غلاف التوربين المؤهل الخاص بنا هو خيار الشراء المفضل لورش إصلاح الآلات العالمية وتجار قطع الغيار بالجملة.
