ما هو سبب عطل حاقن الوقود

تشمل الأعطال الشائعة الأعطال الميكانيكية والكهربائية. يشمل العطل الميكانيكي بكرة حاقن الوقود عالقة، وانسداد حاقن الوقود وتسربه، عندما تحدث الأخطاء المذكورة أعلاه، سوف يتسبب في عطل ميكانيكي، مما يؤثر على التشغيل العادي للمحرك، وفي بعض الأحيان يؤدي إلى فشل المحرك بشكل خطير.
صمام إبرة الحاقن عالق
يتم الإشارة إلى تشغيل حاقن الوقود بواسطة وحدة التحكم في المحرك، ويتم تنشيط الملف الكهرومغناطيسي لحاقن الوقود لتوليد الشفط لدفع عمل صمام الإبرة لحاقن الوقود. نظرًا لأن الفجوة بين صمام الإبرة ومقعد الصمام مسدودة بواسطة المادة اللاصقة المتبقية، فإن تشغيل صمام الإبرة يكون قابضًا ولا يمكن فتحه بشكل طبيعي، مما يؤثر على كمية الحقن الطبيعية. بعد أن يعلق صمام الإبرة في حاقن الوقود، سيبدأ المحرك في العمل بشكل صعب، وغير مستقر، وضعف التسارع وأعراض أخرى. السبب الرئيسي لالتصاق حاقن الوقود هو استخدام البنزين الرديء، وذلك لوجود البارافين والصمغ الموجود في البنزين الرديء، مما يؤدي إلى التصاق صمام الإبرة بالحاقن.
حاقن الوقود مسدود
يمكن تقسيم خطأ انسداد حاقن الوقود إلى انسداد داخلي لحاقن الوقود وسد خارجي لرأس حاقن الوقود. سبب الانسداد الداخلي لحاقن الوقود هو أن الشوائب والأوساخ المخلوطة بالبنزين تسد فجوة حركة الصمام الإبري داخل حاقن الوقود، وبالتالي يكون العمل الميكانيكي لحاقن الوقود غير طبيعي. عند انسداد حاقن الوقود، سيواجه المحرك صعوبات في بدء التشغيل، وعدم استقرار التباطؤ، وضعف التسارع وأعراض أخرى. وفي الحالات الخطيرة، قد يتسبب ذلك في ارتعاش شديد للمحرك، ويؤدي إلى تآكل غير طبيعي للمكونات الميكانيكية ذات الصلة.
حاقن الوقود يتسرب
ينقسم خطأ تسرب حاقن الوقود بشكل عام إلى تسرب داخلي وتسرب خارجي في حالتين. يرجع التسرب الداخلي لحاقن الوقود في الغالب إلى تآكله المبكر أثناء الاستخدام، مما يؤدي إلى تسرب الوقود المستمر إلى مشعب السحب تحت تأثير ضغط النظام. يحدث التسرب الخارجي للحاقن في اتصال الحاقن وقضيب الزيت، والذي يتم إغلاقه في الغالب بواسطة سطح الختم. إذا تسرب البنزين خارج مشعب السحب، يسقط الزيت على كتلة الأسطوانة، وسوف يتبخر في حجرة المحرك بعد تسخينه. بمجرد حدوث شرارة كهربائية، فإنها ستتسبب في نشوب حريق في أي وقت، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية. عندما يحدث تسرب داخلي لحاقن الوقود، فإن ذلك سوف يتسبب في تفتيت الوقود في حاقن الوقود بشكل غير جيد، مما يتسبب في تشغيل المحرك بشكل غير سلس، واحتراق الخليط غير كامل، وظاهرة الدخان الأسود في أنبوب العادم، وسوف يؤدي إلى الوقود زاد استهلاك السيارة بشكل ملحوظ. عندما يحدث خطأ تسرب خارجي لحاقن الوقود، فإنه سيؤدي إلى صعوبة بدء تشغيل المحرك، وتوقف الخمول، وانخفاض الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة التشغيل، وضعف التسارع وغيرها من الأعطال. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتلف سطح الختم الخاص بالوصلة بين الحاقن وأنبوب السحب، سيؤدي ذلك أيضًا إلى تسرب نظام السحب، مما يؤدي إلى دخول هواء إضافي إلى غرفة احتراق المحرك، مما يؤدي إلى خليط رقيق وتشغيل غير طبيعي للمحرك .