المشكلات التي يجب الانتباه إليها عند استخدام المحركات الهيدروليكية

1. عندما يكون القصور الذاتي للجزء المدفوع كبيرًا، إذا كان مطلوبًا الوصول إلى الكبح أو الرجوع إلى الخلف أو الخلف في وقت قصير، فيجب ضبط المخزن المؤقت لصمام الأمان في دائرة عودة الزيت لمنع حدوث صدمة هيدروليكية حادة وتلف حوادث.
2، عند استخدام المحرك الكمي، إذا كنت تريد البدء والتوقف بسلاسة، فيجب عليك استخدام طريقة التحكم في الضغط أو التحكم في التدفق اللازمة في تصميم الحلقة.
3. عند استخدام المحرك الهيدروليكي كجزء الطاقة لأداة الرفع أو جهاز المشي، يجب ضبط صمام تحديد السرعة لمنع السقوط السريع للجسم الثقيل أو السيارة أو آلية المشي الأخرى من السرعة أسفل المنحدر، مما يؤدي إلى ذلك في حوادث خطيرة.
4، لأن المحرك الهيدروليكي يتسرب دائمًا، لذلك سيتم إغلاق مدخل ومخرج المحرك الهيدروليكي للفرملة، وسيظل لديه انزلاق بطيء، عندما يجب ضبط وقت طويل للفرامل، لمنع دوران الفرامل.
5. عند البدء بالحمل الكامل، يجب الانتباه إلى قيمة عزم دوران البداية للمحرك الهيدروليكي، لأن عزم دوران المحرك الهيدروليكي أصغر من عزم الدوران المقدر، إذا تم تجاهله، فإنه سيجعل آلية العمل غير قادرة على العمل.
6. نظرًا لأن الضغط الخلفي (ضغط المخرج) للمحرك الهيدروليكي أعلى من الضغط الجوي، فيجب إعادة أنابيب التفريغ الخاصة بالمحرك إلى الخزان بشكل منفصل، ولا يمكن توصيلها بأنابيب العودة للمحرك الهيدروليكي.