تم تطوير وإنتاج نظام الكشف من قبل مركز تطوير التكنولوجيا التابع لمجموعة الشاحنات الثقيلة الصينية.
مقدمة عن النظام: إنها أداة فحص سلسلة المركبات الكاملة التي تم تطويرها حديثًا بواسطة الشركة الوطنية الصينية للشاحنات الثقيلة. مع العدد المتزايد من وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) في الشاحنات، مثل شاحنة مان، يوجد ما يصل إلى 30 وحدة تحكم إلكترونية، والشاحنات التي تنتجها شركة China National Heavy Duty Truck لديها أكثر من 6 وحدات تحكم إلكترونية (مثل محرك السكك الحديدية المشترك ECU، EGR وحدة التحكم الإلكترونية، AMTECU، وحدة التحكم الإلكترونية ABS، أداة CBCU، Euro 4 SCR ECU، وما إلى ذلك). وبهذه الطريقة، سيزداد أيضًا عدد أدوات التشخيص لوحدة التحكم الإلكترونية المقابلة. إذا خرج موظفو الصيانة المستقبليون لدينا لإصلاح سيارة، فسيتعين عليهم إحضار مجموعة من أدوات التشخيص لإصلاحها، وهو أمر غير مريح للغاية. تقوم أداة EOL الخاصة بـ CNHTC بدمج وظائف أدوات تشخيص وحدة التحكم الإلكترونية المختلفة معًا، مما يجعل العملية بسيطة ومرنة للغاية. 1. تشخيص محرك السكك الحديدية المشتركة للممالك الثلاث:
(1) تشخيص الأخطاء: يمكن قراءة وعرض جميع أخطاء الإنذار لمحرك السكك الحديدية المشتركة ECU. (2) مراقبة بيانات المحرك: يمكنها مراقبة بيانات تشغيل المحرك في الوقت الفعلي، وتخطيطها وعرضها، وحفظ البيانات المجمعة. هذه الوظيفة مهمة جدًا لأن بعض الأخطاء غير الكهربائية لا يمكن تشخيصها والإنذار بها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية. فقط من خلال مراقبة البيانات وتحليلها يمكن اكتشاف الأخطاء (4) اختبار المحرك النشط: يمكن استخدام برنامج للتحكم في كل أسطوانة لإيقافها واحدة تلو الأخرى لتحديد الأسطوانة التي أوقفت الوقود.
2. تشخيص محرك EGR
(1) تشخيص خطأ محرك EGR: يمكن قراءة وعرض جميع أخطاء الإنذار الخاصة بـ EGR. (2) معلومات الشركة المصنعة: يمكن قراءة إصدار البرنامج وإصدار الأجهزة لمحرك EGR ECU
(3) وظيفة مراقبة البيانات: يمكنها جمع البيانات في الوقت الفعلي مثل سرعة المحرك، وموضع دواسة الوقود، والسكتة الدماغية للمحرك، ودرجة حرارة ماء المحرك، ودرجة حرارة وضغط سحب المحرك، وعرض البيانات وحفظها. 3. وظيفة أداة التشخيص CBCU
(1) تقرير قراءة وإصلاح الأميال في CBCU: يمكنه قراءة الأميال المخزنة في CBCU وربطها بتقرير الإصلاح، مما يسهل الجدولة والمراجعة، ويحسن دقة الأميال.
(2) يمكن لقراءة معلومات الأخطاء ومسحها قراءة واسترجاع رموز الأخطاء المخزنة في CBCU، وترجمتها إلى أوصاف صينية، ومسح الخطأ.
(3) يمكن لقراءة معلومات الأخطاء ومسحها قراءة واسترداد رموز الأخطاء المخزنة في CBCU، وترجمتها إلى أوصاف صينية، ومسح الخطأ.
(4) يمكن للاستعلام الشامل عن تقارير إصلاح الأميال الاستعلام عن معلومات تقارير إصلاح الأميال التي تم تحميلها، والتي يمكن الاستعلام عنها حسب شروط مثل التاريخ ورقم تقرير الإصلاح ورقم إطار السيارة. تتطلب هذه الوظيفة دعم الشبكة.
(5) قم بتنظيف برنامج CBCU الرئيسي وكتابته (ملف P): هنا، يمكنك تنظيف برنامج CBCU الرئيسي وكتابته لحل بعض مشكلات CBCU. وميض الشبكة.
4. وظيفة AMT التشخيصية
(1) تحديث برنامج AMT: يمكنك استخدام أداة EOL هذه لتحديث أحدث برنامج AMT.
(2) تشخيص خطأ AMT: يمكن قراءة وعرض جميع أخطاء الإنذار الخاصة بـ AMT.
(3) عرض البيانات: المراقبة في الوقت الحقيقي لجهد مصدر الطاقة، وموضع القابض، وموضع الترس وغيرها من المعلومات داخل AMT يمكن أن تؤدي إلى تشغيل العمليات: يمكن تشغيل وظيفة التعلم الذاتي لـ AMT من خلال البرنامج. أربعة
(5) اختبار ذراع النقل. هذا هو المكان الذي يمكنك فيه التحقق مما إذا كانت الوظائف المختلفة لذراع ناقل الحركة طبيعية أم لا
(6) مراقبة البيانات الأخرى: هنا، يمكنك قراءة واسترجاع بيانات الجهد بعد تعلم TCU.
5. تشخيص وظيفة ABS
(1) معلومات الشركة المصنعة: يمكن قراءة إصدار برنامج وحدة التحكم الإلكترونية ومعلومات إصدار الأجهزة
(2) عرض البيانات: مراقبة في الوقت الحقيقي لجهد مصدر طاقة وحدة التحكم الإلكترونية، وسرعة العجلة، وفولتية المستشعر المختلفة، وغيرها من البيانات.
(3) تشخيص خطأ ABS: يمكن قراءة وعرض جميع أخطاء إنذار ABS.
(4) قياس معلومات جهد ABS: قم بقياس الجهد الكهربائي لـ ABS ومعلومات جهد مفتاح الإشعال. قياس حالة ضوء التبديل والمعلومات من ABS وASR. قم بقياس سرعة العجلة وجهد مستشعر ABS.
(5) التحكم في ضوء إشارة ABS: حدد ضوء الإشارة وقم بتشغيله أو إيقاف تشغيله باستمرار وفقًا للوقت المحدد، ومراقبة الحالة
6. موارد الأجهزة لأداة EOL
(1) حافلتان CAN: تستهدفان بروتوكول SAEJ1939 وبروتوكول ISO15765 على التوالي، وتوفران بشكل أساسي خدمات الاتصال لمحرك السكك الحديدية المشتركة ECUAMT ECU وSCR ECU. (2) خط K أحادي الاتجاه: يوفر بشكل أساسي خدمات الاتصالات للأداة CBCU وABS ECU. (3) اتصال تسلسلي ASC أحادي الاتجاه: يوفر بشكل أساسي خدمات لوحدة EGR ECU. في المستقبل، إذا تمت إضافة أي ميزات جديدة، فإن جزء البرنامج فقط يحتاج إلى الترقية، ولا يحتاج جزء الجهاز إلى التعديل، مما يوفر بشكل كبير تكلفة الاستثمار في الصيانة لمحطة الخدمة.
