نعلم جميعًا أن أسطوانات زيت كوماتسو تنقسم إلى أسطوانات ذراع الرافعة، وأسطوانات ARM، وأسطوانات الدلو.
ولكن لماذا يتغير لون أسطوانة الزيت وهل له أي تأثير؟
أولاً، تغير لون الأسطوانة الهيدروليكية إلى اللون الأزرق أو الأسود أو الأرجواني لا يعد تغيرًا في لون كتلة الأسطوانة.
في الواقع، سطح الاسطوانة مغطى بفيلم. بشكل عام، ستتحول الأسطوانة أولاً إلى اللون الأزرق، ثم تتعمق إلى اللون الأرجواني،
وأخيرا يتحول إلى اللون الأسود.
هناك أسباب مختلفة لتغير لون أسطوانات زيت الحفارات
1. هناك ظاهرة ارتفاع درجة الحرارة في النظام الهيدروليكي، وكثيرًا ما يتلامس قضيب المكبس مع بيئات درجة الحرارة المنخفضة (انخفاض مفاجئ في درجة الحرارة) في درجات حرارة عالية (خاصة خلال المواسم الباردة)؛
2. أثناء دورة الصيانة، عادة ما يؤدي استبدال الزيت الهيدروليكي الذي لا يستخدم خصيصًا للحفارات من هذه العلامة التجارية إلى تغير لون قضيب المكبس خلال أيام قليلة بعد تغيير الزيت.
3. أثناء عملية الطلاء الكهربائي لقضيب المكبس، بسبب التحكم غير المتكافئ في درجة الحرارة، ظهرت تشققات على سطح طبقة الطلاء الكهربائي أثناء العمل اللاحق. يمكن رؤية الشقوق الصغيرة غير المنتظمة عند مراقبة سطح قضيب المكبس باستخدام عدسة مكبرة عالية الطاقة.
4. يحدث اللون الأزرق بسبب المواد المضافة في موانع التسرب والزيت الهيدروليكي الملتصقة بقضيب الأسطوانة عند درجات حرارة عالية، بينما يحدث اللون الأسود بسبب المواد المضافة التي تحتوي على الرصاص في الرش داخل غلاف التآكل الملتصق بقضيب الأسطوانة عند درجات حرارة عالية.
